新能源內卷時代如何生存？人工智能第一大應用場景在何處？中國企業出海面臨機遇和挑戰是什么？12月22日，上海，與任澤平博士、江南春先生、謝偉山先生一起把握新能源與人工智能新趨勢！“2023年新能源大趨勢”當下不投新能源，就像二十年前沒買房2023年新能源數據里程碑：2023年1-10月，新能源汽車銷了728萬輛，全年銷量有望突破900萬輛。新能源已經取得了如此優異的成績，似乎已經發展到了“成熟”階段。但是，為什么說新能源發展還有很大空間？看兩個數據：一個是我國每年汽車銷量大概是2700萬輛，新能源車的滲透率雖然超過30%，但還能替代燃油車銷售，這是上升空間。二是從總量看，現在我們新能源汽車保有量1800萬輛，整個汽車保有總量3.3億，新能源汽車占比還不到5%。因此我們說：中國的新能源產業發展空間巨大，依然是最具增長潛力的賽道。出海化：“卷自己不如走出去”2023年，新能源汽車、鋰電池、光伏正在成為出口的“新三樣”：技術高、附加值高，是我國出口轉型升級的發力點。憑借新能源汽車產業發展的強大慣性，中國已經超越了日本，成為了世界第一大乘用車出口國。未來的中國汽車出口幾何？ 出海市場規模將在何時真正爆發？電動化：產能周期波動中尋找增量作為新能源車的心臟，電池占一度在整車成本一度超過40%。2023年是新能源上下游價格和產能劇烈變動的一年：截止12月4日，電池級碳酸鋰跌破13萬元/噸，已較最高點跌去77%。同質化產能擴張創造的周期波動會如何演變？ 合理的價格區間在何處？ 是否存在創造差異的增長點， 2024年的新能源汽車消費會受到何種影響？12月22日，任澤平博士將深度洞察2024年新能源汽車趨勢，預約下方直播，聽專業財經任澤平點燃希望·樂觀者前行 2024年度演講▲服務化：儲能與碳資產的黎明“儲能、氫能、智能駕駛是三大新能源萬億級新賽道”。我們要看到新型新能源用電系統的背后，給儲能市場、碳資產管理帶來的巨大機遇。未來的儲能市場結構和細分機遇在哪？ 為什么說儲能系統和服務具備增量價值？ 未來決定儲能競爭的勝負手將會是什么？ 我國碳交易市場剛起步，碳價將怎么變動？又是如何影響每個人的？12月22日，一起揭曉答案任澤平點燃希望·樂觀者前行 2024年度演講▲穿越寒冬，擁抱春天。跨越山海，終見曙光。第四屆點燃希望系列演講，我們想繼續為每個人加油打氣。燒不死的鳥才是鳳凰，永遠奔跑，勇敢向前。時代的機遇不會消失，回顧過往，展望未來，成功的機會就在你我身邊！同時，也歡迎您到現場參與這次財經盛典，與1100位企業家一起，見證2024年的十大趨勢。在此誠摯地感謝澤平宏觀的榮譽合作伙伴：中國飛鶴·愛本牛初乳，戰略合作伙伴：洋河·夢之藍，為每一位到場觀眾都精心準備了豐富的禮品。更為詳細的活動形式、地點、票務信息、福利活動參與、媒體合作等，請掃碼咨詢小助理。▼澤平宏觀課程助理合作支持主辦方：澤平宏觀、北京廣播電視臺、上海高凈值研究院榮譽合作伙伴：中國飛鶴·愛本牛初乳戰略合作伙伴：洋河·夢之藍品牌合作伙伴：名創優品、北緯47°特約傳播伙伴：分眾傳媒、飛享互聯獨家財經社交媒體平臺：微博財經獨家財經客戶端：新浪財經APP